鋼鐵業(yè)不輕言“春天”
發(fā)布時(shí)間：2013-12-23 新聞來源：證劵日?qǐng)?bào)
元旦將至，2013年的這個(gè)“寒冬”即將過去。一覽鋼鐵英才網(wǎng)小編與大家聊聊2013年我們的鋼鐵。
這幾年來，“高富帥”的鋼鐵業(yè)步入了“矮窮挫”行列。以最直觀的噸鋼利潤而言，高峰期能達(dá)到1000元左右，可以買一部普通手機(jī)。其后，逐漸下滑到僅能買一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。今年上半年，噸鋼利潤一度僅0.43元，兩噸加起來賺的錢還不夠買一支冰棍。
分析鋼鐵業(yè)面臨的困境，產(chǎn)能過剩已是一個(gè)老生常談的話題。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策并沒有少出臺(tái)，但現(xiàn)實(shí)卻是，一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多。2009年中國鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸。這也正是導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)低迷，最終拖累鋼企利潤的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
而對(duì)本就搖搖欲“墜”的鋼企來說，今年重重落下的那根“最后的稻草”，叫環(huán)保！
今年，舉國“談霾色變”。作為大氣污染物排放最為嚴(yán)重的行業(yè)之一，鋼鐵業(yè)不可避免地成為輿論和政策調(diào)控的“眾矢之的”。然而，對(duì)于徘徊在盈虧生死線上的大部分鋼企來說，環(huán)保成本卻是難以承受之重。有鋼企人士測(cè)算，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，光環(huán)保投入就需720億元。
當(dāng)然，多年來中國鋼鐵業(yè)也一直在尋求突圍之道。譬如前些年熱火朝天的出海買礦潮——鋼企希望借此能夠化解鐵礦石成本壓力，改變?yōu)槿蟮V山打工的境況。而2013年鐵礦石期貨的問世，則為中國鋼企爭奪鐵礦石定價(jià)權(quán)又增添了一大助力。
同時(shí)，越來越多的鋼企在2013年加入到多元化的大軍。有的鋼企多元化仍圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，有的則學(xué)習(xí)武鋼養(yǎng)豬好榜樣，干起了與主業(yè)風(fēng)馬牛不相及的行當(dāng)——釀酒的釀酒、賣水的賣水。不過，盡管看上去一片花團(tuán)錦簇，但多元化到底將成為鋼企的新盈利點(diǎn)還是新出血點(diǎn)，尚需時(shí)間檢驗(yàn)。
回頭來看，鋼鐵行業(yè)的希望還在“置之死地”之后。持續(xù)籠罩在國土上空的霧霾迫使政府著手解決污染問題，環(huán)保正在成為倒逼鋼鐵產(chǎn)能迅速出清的契機(jī)。鋼鐵產(chǎn)能見底之日，將是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。顯然，大批鋼企將無可避免地倒在“黎明之前”，但如能生存下來，將是“剩者為王”。
2014年，鋼鐵行業(yè)不輕言“春天”。
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